Hibiscus S

Ein passender Schwader für jeden Landwirt

Die vier Modelle aus dem Hibiscus-Programm der Einkreiselschwader sind in drei unterschiedlichen Arbeitsbreiten erhältlich. Die Modelle Hibiscus 425 S und 455 S haben beide 11 Zinkenarme und eine Arbeitsbreite von 4,25 bzw. 4,55 m. Das Modell Hibiscus 485 – mit einer Arbeitsbreite von 4,85 m – ist in zwei Ausführungen erhältlich. Serienmäßig wird dieses Hibiscus-Modell in der Dreipunkt-Anhängung geliefert. Die Variante 485 P ist hingegen ein gezogener Schwader und besitzt ein eigenes hydraulisches Hubsystem. Alle diese Hibiscus-Schwader sind mit dem modular aufgebauten Master-Rotor und mit einer komplett wartungsfreien Kurvenbahn versehen.

Zuverlässig und einfach

Die Hibiscus Einkreiselschwader unterscheiden sich durch eine auffallend robuste Bauweise. Die Einfachheit der Konstruktion spiegelt sich in einen erschwinglichen Kaufpreis und eine lange Lebensdauer wider. Um die schweren Rotoren heben zu können, wurde der Hauptrahmen aus einem Stück gefertigt und ist deshalb enorm stabil.

In die Transportposition – ein schneller Vorgang

Die Schutzbügel lassen sich problemlos ein- und ausklappen, da die Bügel buchstäblich im Handumdrehen entriegelt werden. Der Bügel mit dem das schwere Schwadtuch ist mit einer Hilfsfeder versehen, um so das schwere Anheben beim Einklappen zu vermeiden. Für den Transport lassen sich die Zinkenarme einfach abnehmen und am Rahmen aufbewahren.

Reichlich Freiheit in der Vorgewendeposition

Die einfache Bauweise der Einkreiselschwader überdeckt die clevere Konstruktion der Schwader. In dem neuen Dreipunktbock ist das speziell für die Einkreiselschwader konstruierte Blockiersystem Head-Lock integriert. So wird ein störungsfreies, waagerechtes Anheben des Schwaders gewährleistet. Der Oberlenker wird nämlich an dem Gelenkarm angehängt, der den Schwader beim Anheben als erster blockiert. Dank des Head-Lock-Systems sinkt der Schwader nicht nach hinten ab, sondern wird sofort in der Mittelstellung fixiert. Der so gewonnen Freiraum kann jetzt zum Fahren enger Kurven optimal genutzt werden. Der maximale Winkel zwischen Dreipunktbock und der Rahmen beträgt 25 Grad. So ist das Gespann extrem wendig.

Stabiler Master-Rotor

Das Herz aller Schwader sind die Master-Rotoren. Die 480 mm langen Zinkenarmträger sind bei allen Hibiscus-Schwadern aus einem Stück Chromstahl gefertigt. Das durchdachte Head-Lock-System fixiert den Schwader, so dass sofort ausreichend Bodenfreiheit vorhanden ist. Der Verzicht unnötiger Schweißverbindungen oder Bauteile trägt zur Stabilität des Armes bei und erhöht somit die Lebensdauer des Schwaders. Das Wellenprofil der Zinkenramträger greift passgenau in den Zinkenträger. Der Zinketräger ist mit vier doppelten Ro-Zinken ausgestattet.

Ruhiges Fahrverhalten durch Tandemachsen

Um die schweren Rotoren gut tragen zu können haben die Einkreiselschwader eine Tandemachse. Ein großer Vorteil der Tandemachse ist das ruhige Fahrverhalten der Maschine, wodurch die Kapazität des Rotors vollständig genutzt werden kann.

Viele Möglichkeiten der Arbeitshöheneinstellung

Die Arbeitshöhe kann stufenlos mit einer einfach zugänglichen Kurbel eingestellt werden. Zusätzliches ist eine Höhenverstellung mittels Bolzen am Fahrgestell möglich.

Der Weltmeister!

Durch den großen Rotordurchmesser von 3,85 m kann der Hibiscus 485 mit Recht als größter Einkreiselschwader der Welt bezeichnet werden. Zur Unterstützung des großen Masterrotors mit 13 Zinkenarmen ist das Modell 485 mit extra-großen 18,5 Zoll Reifen ausgestattet.

Lely Hibiscus 485 P – Vorteile einer gezogenen Maschine

Der Hibiscus 485 benötigt in der Dreipunkt-Ausführung erhebliche Hubleistung und einen relativ großen Schlepper. Da dies nicht mit der benötigten Antriebsleistung des Schwaders übereinstimmt, wurde eine gezogene Variante des größten Einkreiselschwaders entwickelt. Dieser Schwader ist mit einem speziellen Sechs-Rad- Fahrgestell ausgestattet, dass beim Transport teilweise angehoben wird. Eine kurze Deichsel verbindet den Schwader mit dem Schlepper, während eine Weitwinkelgelenkwelle mit Absicherung für den Antrieb sorgt.

Schnell in die Vorgewendeposition

Mit Hilfe von zwei gekoppelten Zylindern am Fahrgestell und einem Zylinder an der Deichsel kann die Maschine waagerecht angehoben werden. Dabei wird der Schwader immer zuerst vorn und danach hinten angehoben. Wir derSchwader wieder abgesenkt, ist die Reihenfolge natürlich umgekehrt.

Einstellung der Arbeitstiefe

Die Maschine bietet ausreichend Möglichkeiten für eine genaue Einstellung. Der Zylinder an der Deichsel ist mit einem einstellbaren Anschlag versehen so dass der Schwader gerade oder bei Bedarf etwas vornüber geneigt eingestellt werden kann.

Hibiscus 485 P in Transportstellung

Wenn die Bügel hochgeklappt und die Zinkenarme abgenommen sind, ist die Maschine auffallend kompakt und daher leicht zu transportieren. Die spezielle Torsionswelle die im Fahrgestell integriert ist, dämpft die Stöße in der Maschine. Außerdem werden damit die guten Fahreigenschaften und eine lange Lebensdauer erzielt. Zur Standardausstattung des 485 P gehört ein Beleuchtungssatz (optional für die Modelle 455 S und 485).