Lely Hibiscus Andaineur monorotor

La nouvelle gamme d'andaineur monorotor est composée de trois modèles portés et d'un modèle traîné. L'andaineur 485 - avec un diamètre de rotor de 3,80m - est le plus grand monorotor du marché! Parmi les exemples d'innovation, tous les modèles portés bénéficient du système exclusif de blocage de tête.

Nos clientsAstuces pour les éleveursVidéosMatériel visuelBrochuresContacts pour la vente

L’ingénieux système “Headlock” bloque le châssis de manière à avoir un important dégagement sous rotor. Pour des parcelles très accidentées, tous ces andaineurs simples rotors peuvent être équipés, en option, d’une roue de jauge. Grâce à la forme spécifique des dents-Ro, le fourrage se trouve soulevé et « porté » vers l’andain. Pour un très bon suivi de terrain, tous les andaineurs mono-rotor sont équipés d’un essieu tandem, qui permet également une évolution souple sur le terrain et donc une vitesse d’avancement supérieure. L’ingénieux système “Headlock” bloque le châssis de manière à avoir un important dégagement sous rotor. Le carter fermé des rotors Master est de conception modulaire et le chemin de came est lubrifié au moyen d’une graisse spéciale. Sur les arbres en alliage chromé, le recouvrement avec les bras porte-dents est très long. Ces bras sont démontables sans outil. Pour des parcelles très accidentées, tous ces andaineurs simples rotors peuvent être équipés, en option, d’une roue de jauge. Grâce à la forme spécifique des dents-Ro, le fourrage se trouve soulevé et « porté » vers l’andain. Pour un très bon suivi de terrain, tous les andaineurs mono-rotor sont équipés d’un essieu tandem, qui permet également une évolution souple sur le terrain et donc une vitesse d’avancement supérieure. Le carter fermé des rotors Master est de conception modulaire et le chemin de came est lubrifié au moyen d’une graisse spéciale. Sur les arbres en alliage chromé, le recouvrement avec les bras porte-dents est très long. Ces bras sont démontables sans outil.