Un andainage efficace avec un effet direct sur votre porte-monnaie!
Un andainage propre et efficace ne veut pas seulement dire que le fourrage se trouve en andain régulier et qu’il est propre; c’est aussi une préparation pour les prochaines étapes de la récolte. L’andainage a donc un effet sur la vitesse à laquelle les machines de récoltes peuvent reprendre l’andain, mais il a également un effet sur votre portefeuille à la fin de la journée – c’est ce que l’on appelle le double effet !
Flexibilité des dents – contamination quasi nulle
L’ajustement de la hauteur de ratissage est souvent directement dépendant du type de terrain ainsi que de l’état de nivellement des champs. Dans la pratique, le ratissage doit être plus haut pour des champs mal nivelés au sol friable, que pour des sols bien plats dont la structure est ferme.
Les dents-Ro Lely pour un fourrage propre
Des dents courtes et placées verticalement sous les bras peuvent fournir un résultat satisfaisant sur des parcelles parfaitement planes mais sont décevantes sur des sols irréguliers. Résultat : dégradation du chaume et apport de particules de sol dans le fourrage. En revanche, les dents-Ro des andaineurs Hibiscus Lely sont longues, flexibles à souhait et leur pointe est décalée vers l’arrière par rapport au bras. Elles s’adaptent au mieux aux contours du sol pour un ratissage parfait et limitent au maximum le risque de contamination.
Bon andain – bon ensilage
L’andainage: la dernière opération déterminant la qualité de travail de la machine de récolte. Pour garantir un travail soigné par ces machines, il est important que la largeur d’andain corresponde à la largeur du pick-up de l’engin de récolte. Pour une presse ou une autochargeuse, il faut aussi compter avec la largeur entre les pneus du tracteur. Un andain régulier et aéré assure une bonne alimentation de l’engin de récolte (équipé ou non d’un système de coupe) et augmente donc sa performance.
Ramassage facile grâce aux andains réguliers
Les fourrages rassemblés en paquets ou en andains irréguliers sont souvent la cause de bourrage ou de diminution de capacité. Le chauffeur de l’engin de récolte qui craint un bourrage dû à un mauvais andain ne va jamais oser optimiser la capacité de sa machine par peur de perdre du temps à débourrer.
Dents-Ro : un fourrage propre à 100% !
La propreté du fourrage influence directement la santé et les performances laitières du troupeau. Les andaineurs Hibiscus se distinguent par leur capacité à réaliser des andains propres. De fait, lors de la conception des Hibiscus, les ingénieurs Lely se concentrent en permanence sur l’optimisation du déplacement du fourrage : ils cherchent par exemple à réduire au maximum le contact entre l’herbe et le sol afin d’écarter tout risque de contamination de l’herbe.
La saleté dégrade le goût du fourrage
La contamination du fourrage a un impact particulièrement négatif sur son goût pour l’alimentation des vaches. Cet aspect nécessite un soin particulier sur le processus de ratissage et donc la forme ainsi que la position des dents est un choix très délibéré. L’andaineur profite d’autant plus de la flexibilité des dents que leur pointe est légèrement décalée vers l’arrière par rapport au bras porte-dents.
Une configuration des dents adaptée pour un andainage propre
Avant même d’acquérir un andaineur, l’agriculteur aura investi beaucoup d’énergie, de temps et d’argent dans son exploitation. Il ne peut se permettre de compromettre cet investissement en réalisant un andainage de mauvaise qualité ! Il doit donc écarter tout risque de contamination du fourrage lors de la formation de ses andains. La configuration des dents de l’andaineur doit permettre de réaliser un ramassage net du fourrage. Les andaineurs Hibiscus sont munis de dents espacées de 70 mm. Leur position décalée leur permet d’avoir un plus grand nombre de spires sur le bras porte-dents. La fixation spécifique des dents leur assure un angle précis, de même qu’un montage sans tension pour une durée de vie prolongée.
Une hauteur de travail impressionnante pour un fourrage propre
La forme recourbée des dents-Ro facilite le ramassage de l’herbe. Il en résulte moins de puissance requise, et donc moins de pression exercée sur les dents. A l’arrivée, on obtient une hauteur de travail suffisamment élevée et ainsi une réduction de la contamination du fourrage. Les matériaux utilisés pour la fabrication des dents, de même que le nombre de spires utilisées, permettent d’obtenir assez de rigidité pour assurer le maintien d’une hauteur de travail adéquate, mais aussi une douceur suffisante pour réaliser un fourrage d’une qualité optimale.
Contamination minimale
Les dents-Ro affichent un angle unique de 90° pour un positionnement à l’arrière. Pour leur flexion, les dents requièrent 50% de force en moins que les dents droites montées directement sous le bras du bras du rotor. La probabilité de ramasser de la terre ou des pierres est pratiquement nulle. Le risque de contamination est d’autant plus limité, du fait de l’angle des dents, le fourrage est soulevé du sol et non tiré sur le sol comme avec les dents droites classiques.
Tout est dans le rotor !
Manifestement, le rotor est le coeur de chaque andaineur car il est décisif pour les performances et la durée de vie de la machine. Lely a fusionné les fonctions principales du rotor (tourner, entraîner et supporter) dans trois types de rotors, chacun ayant des avantages bien spécifiques.
Classic – simple et facile à entretenir
Le type Classic est un rotor compact à 11 bras porte-dents. La transmission primaire présente un rapport de pignon important pour que le régime du tracteur puisse être utilisé dans sa plage de couple maxi. Les bras sont actionnés par l’intermédiaire de came à roulement à billes suivant un mouvement défini par la forme du chemin de came, le tout étant lubrifié par barbotage dans un carter à bain d’huile. Les arbres primaires et porte-dents sont fabriqués dans un acier contenant un alliage de chrome qui les rend 50% plus résistants que ceux fabriqués dans l’acier normalement utilisé pour les arbres de transmission. Le boîtier se trouve ainsi protégé contre les éventuels accidents pouvant subvenir lors de son utilisation.
Des bras fixes
Un rotor Classic est toujours monté avec des bras porte-peignes réalisés en une seule pièce, ceux-ci sont solidaires des arbres robustes en alliage chromé. Ces types de rotors sont montés sur des machines où des bras démontables et des protections repliables ne sont pas nécessaires de par leur taille compacte, comme sur l’Hibiscus 725 CD Classic ou 655 CD Classic.
Master – le rotor polyvalent pour travailler en toutes conditions
Ce type de rotor de conception modulaire équipe la plupart des andaineurs de la gamme Hibiscus et possède 11 ou 13 bras. Une des caractéristiques frappante de ces rotors est la grande longueur de leurs bras en alliage chromé et au profil creusé sur lesquels les bras porte-dents viennent se monter directement. Ces bras facilement démontables viennent s’enfiler sur les arbres et sont bloqués par un axe. Chaque élément de bras modulaire est détachable du rotor par trois boulons. En cas d’intervention éventuellement nécessaire, le temps d’immobilisation est donc réduit. Les bras sont actionnés par l’intermédiaire de came à roulement à billes suivant un mouvement défini par la forme du chemin de came. L’ensemble est lubrifié par de la graisse très longue durée.
Chemin de came réglable
Grâce à la position du chemin de came réglable, standard sur ces modèles, il est possible de choisir le moment où les dents se relèvent le long de l’andain. Ceci permet d’affiner la forme et la largeur de cet andain aussi bien en ensilage, foin ou paille. Le réglage de la hauteur de ratissage se fait, entre autre, par le biais d’une vis à pas large et trapézoïdale traversant l’arbre principal du boîtier. Les caractéristiques de cette vis lui permettent de rester utilisable année après année sans risque de blocage (ce qui arrive avec les pas de vis fins). Ces caractéristiques se retrouvent aussi sur les boîtiers Classic. Sur les Master, l’arbre est de plus gros diamètre.
Profi – le plus large rotor au monde
Avec ces 4,50 m de diamètre, le rotor à 15 bras Profi est le plus large sur le marché. Le modèle Hibiscus 1015 CD Profi est monté avec deux de ces rotors.
Du rendement grâce à un bon suivi de terrain
Devant les diamètres de rotor toujours plus grands, Lely porte une attention particulière au suivi des contours du terrain. Les dents doivent êtres « conduites » sur un grand secteur, et le rotor lui même doit être en mesure de « coller » au mieux aux contours sur tout type de terrain. Deux facteurs importants doivent être pris en compte pour un parfait résultat : Une parfaite stabilité du rotor et un réglage de la hauteur de ratissage simple, précis et facilement accessible.
Seul des rotors stables assurent des débits de chantiers importants
L’essieu sous le rotor est conçu pour que les roues soient le plus proche possible des dents et donc au plus près des contours du sol. La stabilité du rotor a une grande influence sur la capacité de la machine. De grandes déformations de terrain (nids de poules, taupinières…) ont par conséquent moins d’effet sur les mouvements du rotor.
Les roues pivotantes limitent les dommages sur les chaumes
Tous les rotors des andaineurs Hibiscus SD à dépose latérale possèdent des roues pivotantes. Elles limitent le phénomène de ripage sur le sol au moment de tourner (les rotors ne sont pas forcément positionnés au centre de la machine). Sur les andaineurs à andain central, une telle option n'est pas nécessaire, parce que les roues tandem sont précisément alignées sur le point de pivot de la machine.
Suspension 2D ou 3D, en fonction du modèle d’andaineur
Une construction avec un mouvement de rotor tridimensionnel par rapport au châssis porteur est souvent nécessaire et utilisée pour les rotors de grande taille, ou encore pour l’andaineur à andain latéral. Du fait de sa position oblique nécessaire pour certaines fonctions, le mouvement en 2D (pivotement perpendiculaire par rapport au sens d’avancement) n’est pas suffisant. L’avantage principal du system 2D réside dans sa très grande stabilité à des vitesses d’avancement élevées et/ou sur des sols au relief irrégulier pour des rotors de diamètre petit ou moyen.
Lely Hibiscus – construits pour durer
Les andaineurs Hibiscus à andain central sont, disons le clairement, les machines les plus robustes du marché. Avec cette gamme de machines, Lely a ouvert une nouvelle ère dans le domaine des andaineurs, associant travail parfait et endurance inégalée. Cette construction solide n’assure pas seulement une bonne valeur de reprisemais aussi renforce votre confiance pendant les étapes les plus critiques de la récolte, lors des variations de conditions climatiques ou encore quand les entrepreneurs vous pressent …
Un châssis en A – le plus robuste des rotors à suspension
Sur de nombreux andaineurs double rotors, la connexion entre le rotor et le châssis est une partie vulnérable de la machine. Lely a éliminé cette possible vulnérabilité grâce à la dernière technologie des andaineurs Hibiscus : une construction soignée et une structure de châssis en A.
Solide fixation de la dent double
Les dents incurvées des andaineurs Hibiscus sont étonnamment solides et souples. Grâce à cette conception unique et à la qualité du matériau, le risque de casse est minimal. Du fait de la construction spéciale, les dents des Hibiscus sont moins soumises à la déformation que les dents droites des autres marques pour franchir un même obstacle. La nouvelle fixation maintient la dent en place « aussi solidement qu’un roc » et bien sûr beaucoup mieux qu’une simple rondelle ne peut le faire. Cette fixation permet à toutes les spires de se déformer pour absorber les passages d’obstacles des dents, et donc évite que seule la première spire ne « se fatigue » et ne casse. Pour des conditions extrêmes et pour un confort d’utilisation, un kit anti-perte de dents est éventuellement disponible.
Unique protection contre la casse sur chaque bras de rotor
Lely a créé un système unique pour prévenir la casse des arbres de rotor, basé sur la longue expérience dans le domaine de la fabrication d’andaineur. Si par accident, un bras porte-dents vient à heurter un obstacle, la construction est étudiée pour que les dégâts ne se limitent qu’à l’endommagement de ce bras pour protéger le rotor lui-même. Ceci est obtenu par l’utilisation d’une qualité de matériaux très spécifique. Ainsi, les coûts de réparation et le temps d’immobilisation sont réduits.