Sterke prestaties dankzij een sterke aandrijving
De hoofdaandrijving van de Lely Tigo R Profi en R Combi bestaat uit een onderhoudsvrije, niet slijtagegevoelige, met olie gevulde tandwielbak met onverwoestbare rechte tandwielen. De tandwielbehuizing zelf is geïntegreerd in het chassis en maakt dus deel uit van de constructie. Dit is een hoogwaardiger constructie dan bijvoorbeeld een gietijzeren aandrijfbak of een kettingaandrijving.
Onderhoudsvrije, met olie gevulde tandwielkast
Hoe efficiënter de aandrijflijn is, hoe meer vermogen er beschikbaar is om gewas te verzamelen, snijden en laden. Eerste vereiste voor een hoogwaardige aandrijftechnologie: de aandrijving wordt ondersteund door een afgesloten, met olie gevulde en onderhoudsvrije tandwielkast die niet slijtagegevoelig is. Het vermogen wordt overgebracht door robuuste rechte tandwielen met een uitzonderlijk efficiënte evolvente vertanding – met uitgekiende toleranties – van de as naar het aandrijftandwiel van de snijrotor.
Maximale functionele veiligheid
Alle lagerpunten aan de zijkanten zijn uitgerust met ruim bemeten, zelfuitlijnende rollagers. Lely is de enige fabrikant met deze voorziening, die garant staat voor een lange levensduur. Functionele veiligheid is een topprioriteit voor Lely. Het uitsluiten van gelaste naden verbetert de nauwkeurigheid en zorgt voor een ongestoorde machineloop plus ongekend lange levensduur. Om die reden zijn alle componenten die vermogen overbrengen, stevig aan elkaar gebout.
Sterke aandrijfcomponenten
De aandrijving van de snijrotor is ook van hoogwaardige kwaliteit. Het sterk belastbare aandrijftandwiel is berekend op uiteenlopende belastingen. De geboute verbinding met de snijrotor staat garant voor maximale precisie bij de montage en een soepele loop.
Ongestuurde pick-up voor efficiënter laden
De efficiency van opraapwagens hangt in hoge mate samen met de opraapcapaciteit. Alle Lely Tigo R-modellen zijn uitgerust met een pick-up waarvoor geen curvebaansturing meer wordt gebruikt. De modellen Lely Tigo R Profi en R Combi zijn uniek dankzij hun zeven tandbalken. Dankzij die kenmerken presteren beide series beter, sneller en efficiënter dan andere opraapwagens.
De ongestuurde pick-up van Lely:
• Zeven tandbalken staan garant voor een goede gewasdoorstroom.
• Schone gewasopname dankzij de dicht bij elkaar geplaatste (54 mm), versterkte tanden.
• Voorziening voor tandverlies.
• Geringe slijtage vanwege ongestuurde tanden.
• Soepele loop door ontbreken van een curvebaansturing.
• Onderhoudsvrij, aangezien de onderdelen niet hoeven te worden gesmeerd.
Goed ruwvoer begint bij schone gewasopname
De 1,80 m brede pick-up van Lely Tigo opraapwagens kan op een relatief lage snelheid draaien dankzij de zeven tandbalken met dicht bij elkaar geplaatste (54 mm) tanden. Dit betekent dat het gewas voorzichtig wordt opgepakt en soepel doorstroomt naar de snijrotor.
Goede gewasdoorstroom voor maximale laadcapaciteit
Een goede gewasdoorstroom resulteert in een consistente gewasopname; daardoor kan de maximale capaciteit worden bereikt bij een minimaal vermogen en dito slijtage. De pick-up en de snijrotor zijn dicht bij elkaar geplaatst en draaien met nagenoeg dezelfde relatief lage snelheid, zodat de snijrotor de gewasstroom uitstekend kan verwerken.
Bestand tegen slijtage en onderhoudsvrij
De nieuwe, ongestuurde pick-up heeft geen curvebaan en daarom veel minder bewegende delen. Dat betekent: betrouwbaarder, minder gevoelig voor slijtage, rustiger lopend en onderhoudsvrij. Bovendien zijn de tanden versterkt en alle componenten gegalvaniseerd om ze nóg beter te beschermen tegen de elementen en agressieve sappen in het gewas. Het resultaat is overduidelijk: lagere onderhoudskosten en een hogere inruilwaarde!
Kortgewasrol
De in hoogte verstelbare kortgewasrol en geleideplaat zorgen voor een nóg betere gewasopname (standaard op alle Lely Tigo-rotormodellen).
Zwenkwielen voor de pick-up
De in hoogte verstelbare zwenkwielen van de pick-up verlichten de belasting die in bochten wordt uitgeoefend.
Een efficiënte snijrotor – een wereld van verschil
Alle Lely Tigo opraapwagens zijn voorzien van een uiterst efficiënte snijrotor; u haalt als gebruiker dus optimaal rendement uit uw investering. De 7 spiraalvormige rijen tanden voorkomen piekbelastingen en waarborgen een soepele loop. De rotor voert het gewas soepel, krachtig en toch uitzonderlijk voorzichtig met een oppervlak van 1 m² in de opraapwagen.
Brede tanden voor maximale krachtoverbrenging
Maximale stuwing door de rotor is bij het vullen van doorslaggevend belang om het hoogste laadvolume te realiseren. Dankzij het grote oppervlak van meer dan 1 m² en de 25 mm brede tanden, stuwt de rotor van de Lely Tigo het gewas optimaal. Resultaat: hoogwaardig ruwvoer voor het vee en een opraapwagen die letterlijk tot de laatste centimeter is volgeladen.
Gemakkelijk wisselen van tanden
Er kan een ring met tanden worden vervangen zonder dat de rotor zelf wordt verwijderd. Elke ring bestaat uit 3 tandsegmenten, die zijn vastgemaakt aan de rotorbehuizing; elke ring kan individueel worden vervangen.
Maximale prestaties bij minimaal vermogen
De vermogensbehoefte van de snij‑inrichting is laag; het gras kan immers niet in de minimale ruimte tussen de messen en tanden komen. Bij het stuwen van het gewas hebben de brede lijsten op de rotortanden maximaal contact met het gewas, waardoor verliezen worden geminimaliseerd.
Snij‑inrichting met hoge capaciteit voor exact en kort snijwerk
De nieuwe, scharnierende snij‑inrichting met 40 messen snijdt het gewas kort (37 mm) af en zorgt zo voor optimaal ruwvoer. Elk mes wordt beveiligd door de Trimatic mesbeveiliging. De snijlengte kan gemakkelijk worden veranderd door een voorkeuze van verschillende mesgroepen. Bij een onverhoopte blokkering in het systeem kan de trekkerchauffeur de gehele snij‑inrichting gemakkelijk – hydraulisch – vanuit zijn cabine laten zakken.
Maximale snijwerking
Een uitstekende snijwerking betekent een verbeterde opname en fermentatie van ruwvoer. De messen staan op een onderlinge afstand van slechts 37 mm, met de 25 mm brede rotortanden daartussen; de tussenruimte is dus slechts 3 mm. Die geringe tussenruimte staat garant voor soepel en voortreffelijk snijwerk.
Gemakkelijk te variëren snijlengte
Bij de Lely Tigo Profi-modellen is de minimale snijlengte 37 mm! Omdat niet elk gewas hetzelfde is en niet iedere veehouder dezelfde eisen stelt, is de snijlengte gemakkelijk te variëren. De gehele messenset is namelijk in twee groepen verdeeld, zodat er eenvoudig gekozen kan worden tussen niet snijden, of snijden op 74 of 37 mm.
Betrouwbaar dankzij goede mesbescherming
Alle messen zijn individueel beschermd dankzij de Trimatic mesbeveiliging. Mocht er onverhoopt een vreemd voorwerp in de snij‑inrichting terechtkomen, dan duwt de rotor dat tegen het mes. De knikveer buigt en vermindert meteen de kracht die op het mes wordt uitgeoefend; zo wordt schade aan rotor en messen voorkomen. Zodra het obstakel is gepasseerd, gaat het mes terug in de werkstand.
Gemakkelijk verwisselbare messen
De hele snij‑inrichting kan hydraulisch zakken naar de onderhoudsstand. Op die manier zijn de messen gemakkelijk bereikbaar. De messen kunnen snel en gemakkelijk – zonder gereedschap – worden verwisseld.
Een betrouwbaar chassis voor alle omstandigheden
Een steeds hoger laadvolume en hogere rijsnelheden; de eisen die worden gesteld aan het onderstel van een opraapwagen, zijn altijd extreem. Een hoogwaardig geveerd tandemonderstel, of een Tridemonderstel met meelopende of gedwongen sturing; Lely levert het juiste onderstel voor alle toepassingen, waarbij veiligheid altijd hoog in het vaandel staat. Het parabool of hydropneumatisch geveerde onderstel staat altijd garant voor optimale bodemvolging en veilig transport.
Boogietandem
De Lely Tigo-modellen R Profi, R Combi en T zijn standaard voorzien van een meelopend gestuurd 20-tons boogie tandemonderstel. De wagens kunnen ook worden voorzien van een systeem met gedwongen sturing. De ruime veerweg waarborgt een gelijkmatige verdeling van de belasting en tevens een prima bodemvolging. De royaal bemeten banden (maximale maat: 800/45-R26.5) staan garant voor een enorm draagvlak, dat vriendelijk is voor de zode.
Tandemonderstel met hydropneumatisch geveerde ophanging
De tandemassen met hydraulische ophanging zorgen voor een grote rolstabiliteit. Een doordacht hydraulisch systeem garandeert optimale bodemvolging. Wanneer de wagen is voorzien van automatische niveauregeling, is de volledige veerweg altijd beschikbaar, onafhankelijk van de mate van belading. Dankzij de automatische niveauregeling staat de wagen altijd parallel aan de helling. De onderling communicerende cilinders garanderen de rolstabiliteit van de wagen en maken zo ook hogere snelheden in bochten mogelijk. Dit onderstel is leverbaar voor de Lely Tigo-modellen R Profi en R Combi.
Tridemonderstel met hydropneumatisch geveerde ophanging
Bij het Tridemonderstel worden de hoge belastingen gelijkmatig verdeeld, zodat de zode optimaal wordt ontzien. De hydropneumatische ophanging met automatische niveauregeling staat garant voor optimaal rijcomfort. De vooren achteras worden gestuurd door een gedwongen stuursysteem. Vanwege de dissel met kogelkopkoppeling kan het voertuig worden getrokken tot een toelaatbaar totaalgewicht van 30 ton. Dit onderstel is leverbaar voor de Lely Tigo-modellen R Profi en R Combi.
ISOBUS – maximaal gebruiksgemak
Opraapwagens met de optionele ISOBUS-bediening kunnen worden aangestuurd met de meegeleverde bedieningskast of via de terminal van de trekker. Dankzij de koppeling met de opraapwagen kunnen alle functies worden aangestuurd via de joystick in de trekker, dus: optimaal bedieningsgemak. Met de ISOBUS-bediening beschikt de trekkerchauffeur over extra functies waaronder:
• Snelheidsafhankelijke vergrendeling van de stuuras.
• Niveauregeling van het hydropneumatische frame.
• Weegsysteem (optie).
• Ingebouwd diagnosesysteem.
Functie-indicatie
Dankzij de duidelijke en overzichtelijke LED-indicatoren, kan de chauffeur precies zien welke functies zijn geactiveerd.
Laadmenu
Laadautomaat
Snij-inrichting
Knikdissel
Pick-up
Algemene instellingen
Hydropneumatisch onderstel
Werklichten
Losmenu
Snelheid bodemketting
Richting bodemketting
Dwarsafvoerband
Laadruimteafdekking
Doseerwalsen
Achterklep
Automatisch lossysteem
Tellers
Lading teller
Urenteller
Indicatie beladingsgraad
Automatische blokkering van de meelopende as
Bij een snelheid van meer dan 20 km/h of tijdens het achteruitrijden wordt de meelopende as automatisch geblokkeerd.
Weegsysteem (optie)
Laat het leeggewicht, het totaalgewicht en het gewicht van de lading zien.