Splendimo M

Twin Pivot – de evolutie van de middenophanging

Voor een hoge maaicapaciteit zijn een grote doorvoer en een degelijke constructie vereist. Bodemvolging en stabiliteit bepalen, zeker bij de grotere werkbreedtes, de mogelijkheden van de maaier. Door de middenophanging en het zogenaamde Twin Pivot-systeem krijgt het maaideel alle ruimte om de contouren van het perceel snel te volgen, onafhankelijk van de bewegingen van de trekker.

De juiste bodemdruk voor maximale prestaties

De M-maaiers moeten op allerlei terreinen inzetbaar zijn en maximaal kunnen presteren. Door de druk in het hydro-pneumatische systeem voor de gewichtsontlasting van de maaier te variëren, bepaalt u de bodemdruk wat veel invloed heeft bodemvolging en stabiliteit. Dit systeem is gemakkelijk en traploos instelbaar en de gewenste drukinstelling blijft bewaard omdat het een gesloten hydraulisch circuit is.

Betrouwbaarheid dankzij robuuste constructie

Eén van de belangrijkste kenmerken is de eenvoudige, maar opvallend degelijke constructie. Door de toepassing van goede materialen en een minimum aan onderdelen is het eigen gewicht van de Splendimo M-maaier erg laag, zodat er relatief lichte trekkers kunnen worden gebruikt voor deze serie maaiers.

Gemakkelijk te combineren – haal méér uit uw trekker

De Splendimo M-modellen zijn zeer goed te combineren met een frontmaaier Splendimo 280 F of 320 F, waardoor een zeer hoge capaciteit kan worden behaald met een lage investering en weinig vermogen. Om te zorgen voor een goede overlap met de frontmaaier kan de achtermaaier, door deze in een andere positie aan te koppelen, eenvoudig 25 cm verder naar buiten worden geplaatst.

Snel op de kopakker

Met de hydraulische cilinder kun je de maaier snel en gemakkelijk uitheffen op de kopakker. De bodemvrijheid die ontstaat is ruimschoots voldoende om vlot over de maaizwaden te manoeuvreren.

Innovatieve non stop beveiliging tegen alle obstakels

Het unieke van de nieuwe uitbreekbeveiliging op de M-maaiers is dat de maaier niet alleen uitwijkt bij zware obstakels, maar ook reageert op een lichte weerstand bij zware oneffenheden of hard in zetten op de kopakker. De maaier keert door het eigen gewicht altijd weer meteen terug naar de werkpositie. Hierdoor worden de capaciteit en de duurzaamheid van de maaier en het comfort voor de chauffeur verhoogd.

Lichter door unieke beweging van het parallellogram

De maaier is via een scharnierpunt bij de linker aankoppeling met de trekker en een parallellogram achter de rechter aankoppeling aan de driepuntsbok bevestigd. Op het moment dat de maaier door een obstakel naar achter moet uitwijken scharniert – door het parallellogram – het framedeel achter de trekker naar achter en omhoog. Hierdoor beweegt het scharnierpunt voor de middenophangarm omhoog en stijgt de druk in de hydraulische cilinder waardoor het maaideel ook nog eens veel lichter wordt.

Maximale beveiliging voor langste levensduur

Bij zwaardere obstakels zwenkt de maaier maximaal naar achter en omhoog waardoor veel ruimte ontstaat om obstakels te passeren of – in extreme gevallen – de chauffeur te laten stoppen.

Comfort tijdens transport

De M-modellen klappen hydraulisch op naar een 110° transportpositie. De transporthoogte blijft hierdoor beperkt terwijl het zwaartepunt zeer gunstig achter de trekker ligt. Deze compacte transport-positie betekent maximaal comfort tijdens wegtransport.

Keuze in zwadbreedte

Standaard worden de M-maaiers geleverd met één zwadwiel aan de rechterkant van de maaier. Als optie is een extra wiel leverbaar voor de rechterzijde evenals één of twee zwadwielen voor de linkerkant. De M-maaiers zijn daarmee geschikt voor volvelds afleg tot en met een zwadbreedte van 2 m.

Top Drive

Splendimo maaiers zijn uitgerust met de zogenaamde “Top Drive”. Deze speciale aandrijfkast boven de eerste schijf drijft de maaibalk via een onderhoudsvrije dubbele kruiskoppeling aan.

Slimme bediening

De chauffeur kan de diverse mogelijkheden op de cilinder vanuit de trekkercabine met een koord bedienen. De uitgekiende kap over de cilinder blokkeert de maaier in de transportpositie, dient als aanslag voor de kopakkerstand en blokkeert bovendien het verenpakket bij het afkoppelen.